Вариант 3
1 000 руб.
Тип работы: Контрольная работа
Вуз: МГУПС (МИИТ) (Московский государственный университет путей сообщения)
Предмет: Транспортная энергетика
Тема/Вариант: Вариант 3
Описание:

8. Теплообмен при фазовых превращениях.

13. Характеристика твердых топлив.

28. Характеристика печей предприятий ж.д. транспорта. Тепловой баланс печи.

 

В паровом теплообменнике происходит конденсация сухого насыщенного водяного пара при р = 0,2 МПа. Температура воды  , а G2 = 1,2 кг/с. Площадь поверхности теплообмена F = 1,94 м2, а k = 2100 Вт/(м2 •К).

Найти  и G1.

 

Изоляция (обмуровка) парового котла. Стены топки парового котла выполнены из слоя огнеупорного кирпича толщиной ?1 = 250 мм с коэффициентом теплопроводности ?1 = 0,28 + 0,233•10–3t, Вт/(м2 • К), и слоя диатомитового кирпича с коэффициентом теплопроводности ?2 = 0,113 + 0,233•10–3t, Вт/(м2 • К). Температура газов в топке 11

tж1 = 1300 °С, ?1 = 30 Вт/(м2 • К). Температура воздуха в котельной tж2 = 30 °С, 11

?2 = 10 Вт/(м2 • К).

Какой должна быть толщина диатомитового слоя, чтобы потери в окружающую среду не превышали 750 Вт/м2, и чему равна температура в плоскости соприкосновения слоев?

 

Тип файла: doc

Корзина

В Вашей корзине нет товаров.

0 товаров 0 руб.

Вход на сайт

Название ВУЗа